Yeni bir dikiş makinesi satın aldıktan sonra, asıl mesele, bakım için ekli talimatları incelemeyi unutmamaktır. Aksi takdirde, çalışma mekanizması hasar görebilir ve neşe gölgelenir.
Yeni bir makine genellikle yağlanır. Çalışmaya başlamadan önce, gazyağı ile çıkarmanız gerekir. Talimatlara göre yağlanması gereken yerlere iki damla gazyağı bırakın. Gazyağı yoksa, makine yağı ile yıkamaya izin verilir. Boya ile kaplanmamış tüm parçaları durulayın. Tedaviden sonra, herhangi bir gresin kaçabilmesi için makineyi rölantide (dişsiz) bırakın. Ardından makineyi yumuşak pamuklu bir bezle silin.
Motor yağı özel bir gresörlükte olmalıdır. Burnu mümkün olduğunca derine yerleştirilir, birkaç damla damlar. Mekik mekanizması da yağlamaya ihtiyaç duyar. Platformun altındaki ayrıntıları unutmayın. Parçaların daha iyi taşlanması ve düzgün yağlama için, volanı uyguladıktan sonra birkaç kez döndürmek gerekir.
Dikişe başlamadan önce, mekik içine 2 damla yağ damlatmanız ve gereksiz kumaş üzerine bir dikiş yapmanız gerekir. Her dikiş seansından önce tozu silin ve gres olup olmadığını kontrol edin. Nadiren dikerseniz, bir ay boyunca bir gres yeterlidir.
Bazen makinenin daha iyi temizlenmesi gerekir. Dişli rafını temizlemek için, iğne milini üst konuma getirin, ayağı çıkarın. Kaydırma plakasını geri çekin, iğne plakasını sökün ve çıkarın. Sonra mekiğin halkasını eğin ve kancayı dışarı çekin. Kolaylık sağlamak için, makinenin gövdesini geriye doğru eğebilirsiniz. Kiri özel bir fırça ile temizleyin. Değilse, bir diş fırçası yapacaktır. Yağ karterindeki tozu ve gresi temizlediğinizden emin olun.
Ardından, aracı düşük hızda rölantide yağlamanız gerekir. Kovanın yağlama deliğine iki damla yağ enjekte ederek volanı yağlamaya özen gösterin. Motor aparatı, ayak dayama parçaları (ayak makinesinde) ve koni saplamaları da yağlanır.
